Es fácil: basta deslocar una masa por un trayecto, desde un punto inicial hasta un punto final, y volver al punto inicial. Tal trayecto se llama amplitud. El número de veces que esto ocorre en un cierto intervalo de tiempo se denomina frecuencia vibratoria y la inclinación de la amplitud ( o del trayecto) es la dirección de la vibración.
Los accionamientos vibratorios pueden ser divididos en cuatro grupos diferentes, de acuerdo con la manera que originan las vibraciones:
(desde 500 hasta 3500 VPM) Nuestros accionamientos del tipo VIMOT son motores eléctricos desbalanceados, regulables en la parada por posicionamiento de los excéntricos, o durante el funcionamiento a través de inversores de frecuencia transistorizados.
(3000 o 3600 VPM) Los vibradores electromagéticos del tipo VIMAG con sistemas de dos masas conectadas por muelles planos, las que se atraen por una bobina electromagnética. Variandose la tensión en esta bobina, se aumenta o se disminuye la amplitud vibratoria; sin embargo, la frecuencia está fija en 3000 o 3600 VPM, dependiendo de la red (50 o 60 Hz).
(desde 470 hasta 720 VPM) Los accionamientos del tipo biela-manivela de la serie KA, vease la figura 11, son conjuntos compuestos de ejes excéntricos que mueven bielas conectadas a los carriles transportadores. Los motores pueden ser eléctricos, neumáticos o hidráulicos.
(800 VPM extra pesados) Estos accionamientos, vease la figura 12, son proyectados para el movimiento de equipos pesados, donde se tornan indeseables los batimientos laterales cuando se pasa por el punto de resonancia. La sincronización es mecánica, pudiendo ser interna, por engrenajes, o externa, a través de cajas angulares de transmisión.